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    “一帶一路”帶來(lái)橡膠工業(yè)發(fā)展新機遇
    作者: 發(fā)布日期:2018-04-12 20:42:59

     中國橡膠網(wǎng)訊   3月28日博鰲亞洲論壇期間,《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》出臺,為我國橡膠行業(yè)迎來(lái)“走出去”、實(shí)施國際化戰略的機遇和挑戰。該如何借著(zhù)歷史機遇走好橡膠行業(yè)的“一帶一路”?在2015中國橡膠工業(yè)年會(huì )期間,記者了解到,橡膠輪胎企業(yè)有著(zhù)強烈的“走出去”意愿,但接受采訪(fǎng)的業(yè)內人士也強調,要改變過(guò)去的產(chǎn)品輸出觀(guān)念,追求更高層次的產(chǎn)業(yè)輸出,實(shí)現合作共贏(yíng),讓當地企業(yè)、百姓和國家真正得到好處,使中國橡膠輪胎企業(yè)成為其可依靠的伙伴,從而在國際市場(chǎng)樹(shù)立起品牌形象。

     
    企業(yè)積極投入“一帶一路”建設
    有專(zhuān)家認為,“一帶一路”戰略是繼建設經(jīng)濟特區、中國加入WTO之后的第三次改革開(kāi)放,讓橡膠行業(yè)看到了一條升級版的“茶馬古道”,為我國企業(yè)創(chuàng )造了難得的歷史機遇。不少企業(yè)想嵌入“一帶一路”,謀劃 “走出去”,實(shí)現國際化,而一些已經(jīng)走出去的企業(yè)加大了力度。
     
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    “作為橡膠制造業(yè)大國,我們要通過(guò)‘走出去’,調整面向全球的貿易布局、投資布局和生產(chǎn)布局。我們不僅可以輸出各種橡膠產(chǎn)品,有效實(shí)現產(chǎn)能的向外投放,還有能力對外提供更多的設備和技術(shù)支持,促進(jìn)國外新興市場(chǎng)的快速發(fā)展。”中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)鄧雅俐表示。
    為突破原材料瓶頸,我國最早“走出去”的代表是廣墾橡膠、中化國際、海南橡膠等輪胎上游企業(yè),他們在世界橡膠資源最豐富的東南亞國家設立工廠(chǎng)、建設膠園,邁出了歷史性的一步。
     “廣墾‘走出去’戰略為產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。”廣墾橡膠集團總經(jīng)理陳茗告訴記者,早在2005年廣墾集團就在東南亞建立了第一家加工廠(chǎng)。“根據所在國的需求和特點(diǎn),比如泰國對橡膠種植有保護性措施,我們就在泰國東北部地區建立加工廠(chǎng),幫助當地農民致富。柬埔寨有土地優(yōu)勢,我們就重點(diǎn)搞種植園,近幾年還延伸到了其他的經(jīng)濟作物,促進(jìn)了當地經(jīng)濟發(fā)展。”
    “下一步將牢牢抓住國家‘一帶一路’的重要戰略機遇,把海外資源重點(diǎn)打造成三大中心,并實(shí)現在香港上市。”陳茗說(shuō),廣墾規劃重點(diǎn)打造種植、加工和貿易三大中心,把泰國建設成海外加工中心,柬埔寨建設成種植中心,新加坡建成國際營(yíng)銷(xiāo)中心。同時(shí),對東南亞優(yōu)質(zhì)項目資源進(jìn)行整合,加大股份制改革步伐,實(shí)現在香港上市,加快形成產(chǎn)業(yè)資本運作優(yōu)勢。
    中化國際以橡膠貿易起家,自2004年開(kāi)始實(shí)施向上游延伸的資源戰略,已經(jīng)成為覆蓋天然橡膠種植、加工和流通環(huán)節的全產(chǎn)業(yè)鏈營(yíng)運商。“公司在非洲的4個(gè)國家從事天然橡膠種植和加工,另外2個(gè)國家種植棕櫚樹(shù)。”中化國際天然膠事業(yè)部李斌副總經(jīng)理說(shuō),“一帶一路”建設,很多橡膠輪胎企業(yè)可能會(huì )轉移出去。在“走出去”的道路上,中化國際、廣墾算是比較早的,為避免在布局、生產(chǎn)上多走彎路,可以在中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )的協(xié)調下,給大家提供中肯的建議。
    據了解,在種植環(huán)節,中化國際及下屬控參股企業(yè)在非洲和東南亞擁有土地面積達28萬(wàn)公頃,其中可種植面積18萬(wàn)公頃。在加工環(huán)節,擁有73萬(wàn)噸的加工能力,主要分布在中國、東南亞和非洲。2014年,中化國際完成了國儲膠收購交付工作,“走出去”戰略體現了為國家儲備戰略物資的戰略?xún)r(jià)值。展望下一步,中化國際將扎實(shí)推進(jìn)非洲中心建設等重點(diǎn)戰略項目,并抓住機遇,收購成熟的種植園和優(yōu)質(zhì)加工廠(chǎng),穩步提升橡膠種植規模和生產(chǎn)加工能力。
    橡膠機械裝備企業(yè)“走出去”更多的是為了引進(jìn)先進(jìn)制造技術(shù),建設售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )和研發(fā)體系,增進(jìn)與本土或本地區輪胎企業(yè)的聯(lián)系,更好地為他們開(kāi)展產(chǎn)品配套和技術(shù)支持服務(wù)。軟控股份堅持“中高端”和“國際化”的發(fā)展戰略,已經(jīng)在全球設立了五大營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)區,建立起覆蓋全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò );設立歐洲、北美、中國三大研發(fā)中心,搭建起完善的國際研發(fā)體系。2013年,該公司與賽輪(越南)有限公司簽訂的《設備買(mǎi)賣(mài)合同》總金額為2615.78萬(wàn)美元,目前已經(jīng)履行完畢。同年12月,與印度JK輪胎公司簽署了金額為11348.66萬(wàn)元的采購合同,該項目部分設備尚處在調試過(guò)程中。 
    2012年建成投產(chǎn)的巨輪股份印度公司成為巨輪股份跨國經(jīng)營(yíng)的第一站,產(chǎn)品定位是為印度本土輪胎企業(yè)及國際輪胎企業(yè)在印度的生產(chǎn)基地提供配套服務(wù),并輻射整個(gè)東南亞市場(chǎng)。2014年,印度子公司加快擴產(chǎn),實(shí)現銷(xiāo)售收入4071.87萬(wàn)元,同比增長(cháng)61.7%,約占公司當年主營(yíng)收入的3.8%。該公司將通過(guò)本土化的營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù),進(jìn)一步增強輪胎模具和橡膠機械產(chǎn)品的國際競爭能力。
    大連橡塑公司積極推進(jìn)與加拿大麥克羅公司、捷克布祖盧克公司的技術(shù)合作,實(shí)現各公司之間的優(yōu)勢互補。該公司規劃抓住國內輪胎企業(yè)海外投資建廠(chǎng)的有利時(shí)機,爭取獲得更多的訂單。
    為突破海外貿易壁壘,近幾年,賽輪金宇、玲瓏輪胎、中策橡膠集團、森麒麟輪胎等企業(yè)加快了國外建廠(chǎng)的步伐,推動(dòng)了中國輪胎國際化戰略的進(jìn)程。
    賽輪金宇集團股份有限公司越南子午胎制造二期項目完成后,賽輪(越南)建設規模將增加至年產(chǎn)780萬(wàn)條半鋼子午胎和1.5萬(wàn)噸全鋼工程胎。
    玲瓏國際輪胎(泰國)有限公司2014年2月一期項目年產(chǎn)200萬(wàn)條高性能半鋼子午胎建成投產(chǎn),二期全鋼子午胎項目于2014年6月開(kāi)工建設,泰國時(shí)間2015年5月28日第一條輪胎順利下線(xiàn)。玲瓏公司的全球化戰略是以泰國工廠(chǎng)為起點(diǎn),最終達到3個(gè)海外制造基地。
    6月29日,中策橡膠(泰國)有限公司在泰國泰中羅勇工業(yè)園舉行開(kāi)業(yè)慶典。該工廠(chǎng)是中策橡膠集團在海外建設的首家工廠(chǎng),也是泰國目前最大的輪胎廠(chǎng),總占地面積約合876畝。自2014年11月7日正式開(kāi)建,到今年5月25日首條PCR輪胎的下線(xiàn),中策泰國公司創(chuàng )造了建廠(chǎng)奇跡。據了解,目前該基地主要生產(chǎn)半鋼子午線(xiàn)輪胎,2015年底可達500萬(wàn)條/年的生產(chǎn)規模。中策橡膠董事長(cháng)沈金榮介紹,該生產(chǎn)基地未來(lái)還將投入部分全鋼胎產(chǎn)能。
    2014年8月4日,森麒麟輪胎有限公司和泰國泰華樹(shù)膠有限公司舉行了土地合同簽約儀式,森麒麟公司海外布局戰略正式啟動(dòng)。據了解,該輪胎項目位于泰國羅勇府立盛橡膠工業(yè)園,計劃年產(chǎn)輪胎1000萬(wàn)條。“工廠(chǎng)選址正是看中并利用泰國的橡膠資源、貿易和區位優(yōu)勢,預計今年6、7月份項目就會(huì )建成投產(chǎn)。”林奕龍總經(jīng)理告訴記者。
    前不久,萬(wàn)達集團山東耐斯特炭黑公司參加印尼橡膠輪胎展,該公司總工程師陳新中帶回來(lái)的市場(chǎng)信息是,印尼有5家跨國輪胎企業(yè)以及本地的8家企業(yè),炭黑需求量50萬(wàn)噸左右,目前只有卡博特公司一家炭黑生產(chǎn)企業(yè),缺口在一半左右。只是向印尼出口炭黑需要繳納5%的進(jìn)口關(guān)稅。據了解,當地人工成本很低,工資合人民幣1600元/月。
    “國內產(chǎn)能過(guò)剩,炭黑產(chǎn)品大量出口,在國際市場(chǎng)拼價(jià)格,造成印度對我國炭黑反傾銷(xiāo)。炭黑企業(yè)如果在印尼、印度和泰國等國外建廠(chǎng),應該是一條出路。” 陳新中說(shuō)。
    國內一家知名鋼簾線(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)部經(jīng)理向記者表示,企業(yè)也打算追隨輪胎企業(yè)的步伐,到泰國投資建廠(chǎng)。
     
    融入“一帶一路”還需政策支持
    在對一些企業(yè)的采訪(fǎng)中,記者了解到他們在響應國家“一帶一路”戰略的過(guò)程中,還存在不少問(wèn)題,需要政府政策支持,獲得相應的法律援助。
    “經(jīng)過(guò)30多年的快速發(fā)展,中國輪胎產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,除天然橡膠之外的原材料都有優(yōu)勢,這就使得走出去的輪胎企業(yè)所需原材料仍需在中國采購。但這些原材料的出口退稅率都不高,有的甚至零退稅,使海外工廠(chǎng)原材料采購成本極高,急需國家調整炭黑等原材料出口退稅率,以免影響走出去的步伐。” 中策橡膠集團有限公司總經(jīng)理沈金榮表示。
     “國外建廠(chǎng)要考慮的問(wèn)題很多,貿易救濟只是其中很小的一部分。”北京金誠同達律師事務(wù)所高級合伙人楊晨律師從貿易救濟角度談到,投資要關(guān)注該國是否被美國認為是市場(chǎng)經(jīng)濟國家,例如越南;該國是否被美國認為是普遍給予補貼的國家,例如泰國。越南不是市場(chǎng)經(jīng)濟國家,美國不認可其價(jià)格,需要參考第三方國家的價(jià)格。
    如果國內輪胎企業(yè)都去泰國建廠(chǎng),會(huì )不會(huì )使泰國成為“第二個(gè)中國”而受到反傾銷(xiāo)?當記者問(wèn)到企業(yè)普遍存在的顧慮時(shí),楊晨律師說(shuō),最需要注意的還是出口產(chǎn)品的價(jià)格問(wèn)題。泰國反傾銷(xiāo)幅度算法和中國不一樣,泰國產(chǎn)品出口價(jià)格不用參考中國的,與中國的銷(xiāo)售價(jià)格沒(méi)有任何關(guān)系,與企業(yè)有關(guān)系的是泰國產(chǎn)品賣(mài)到美國的價(jià)格。大的原則是賣(mài)到美國的價(jià)格不能低于企業(yè)自身成本,不要比賣(mài)到第三國的價(jià)格低,更不能比泰國本地的價(jià)格低。
    據了解,為了更好地了解東南亞國家橡膠、輪胎行業(yè)的發(fā)展狀況,中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )已經(jīng)將東南亞國家考察列入了今年的出訪(fǎng)計劃,并將于8月底組團前往馬來(lái)西亞、泰國考察乳膠制品企業(yè)、橡膠種植園和森麒麟輪胎泰國工廠(chǎng)等。
    亞投行的成立將為“一帶一路”建設提供資金支持。首先是推動(dòng)國內“鐵公基”等制造業(yè)產(chǎn)能向外輸出,也為我國優(yōu)勢制造業(yè)找到新的市場(chǎng)。橡膠企業(yè)都期盼國家能夠將輪胎產(chǎn)業(yè)也列進(jìn)支持的目錄,以求緩解國內過(guò)剩輪胎產(chǎn)能。
     
    “一帶一路”不是輸出落后產(chǎn)能
    專(zhuān)家表示,“一帶一路”是高層次、高水平、高質(zhì)量的開(kāi)放,中國將把最好的東西拿出去,所以在尋找新的市場(chǎng)時(shí),一開(kāi)始就要摒棄以前的觀(guān)念,不能把淘汰的產(chǎn)能轉移出去。
    “不能將無(wú)序競爭、惡性競爭復制出去。在走出去的過(guò)程中,我們既要重視‘量’的擴大,更要重視‘質(zhì)’的提升,不斷提高中國品牌和企業(yè)的國際認知度和美譽(yù)度,才能得到長(cháng)久發(fā)展,實(shí)現國際化經(jīng)營(yíng),成為真正的、有競爭力的跨國企業(yè)。”鄧雅俐表示。
    玲瓏輪胎泰國公司項目的建設運營(yíng),生產(chǎn)線(xiàn)全面配備全球一流的高端生產(chǎn)設備,充分實(shí)現“兩化”融合,配合先進(jìn)的管理手段,實(shí)現了過(guò)程控制的可控在控,以及質(zhì)量100%追溯。此外,產(chǎn)品檔次創(chuàng )新高,實(shí)現跑氣保用輪胎、雪地輪胎、綠色輪胎等高性能產(chǎn)品的系列化生產(chǎn)。
    規避風(fēng)險的另一個(gè)重要方式是更好地融入當地社會(huì )。“實(shí)現走出去戰略,要秉承和平共處、交流理解、包容合作、互利共贏(yíng)的精神。” 鄧雅俐認為。在玲瓏泰國公司倉庫大火事故發(fā)生的第一時(shí)間,該公司采取應急預案,向周邊村民發(fā)放口罩和藥品,與當地村醫聯(lián)合對部分村民進(jìn)行體檢。大火撲滅后,又開(kāi)展了檢測治理工作和周?chē)迕竦奈繂?wèn)工作。其做法得到了泰國工業(yè)園區管理局、勘查局等當地政府部門(mén)和周邊村民的贊許,充分樹(shù)立了民族輪胎國際市場(chǎng)品牌形象。
    森麒麟公司計劃將泰國工廠(chǎng)建成輪胎行業(yè)自動(dòng)化、智能化和信息化程度最高的生產(chǎn)線(xiàn),而且要致力于將該項投資打造成國家“一帶一路”戰略在泰國實(shí)施的一個(gè)樣板性合作工程,推進(jìn)兩國制造業(yè)交流合作,促進(jìn)泰國制造產(chǎn)業(yè)的升級,實(shí)現兩國全方位戰略合作,互利發(fā)展,共同繁榮。
    中策橡膠集團公司副總經(jīng)理葛國榮在調研考察泰國公司時(shí),針對泰國用工“人才成本高,人力流動(dòng)高”的現象,指出泰國公司要建立起合理的組織架構、標準高效的工作流程及清晰的規章制度,從依靠責任心管理向依靠制度管理轉變,以提高公司運轉效率,吸引優(yōu)秀人才。

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